<em id="rxenu"></em>

    <dl id="rxenu"></dl>
    <em id="rxenu"></em>

            <dl id="rxenu"><menu id="rxenu"></menu></dl>

              <sup id="rxenu"><menu id="rxenu"></menu></sup>
              <em id="rxenu"><ins id="rxenu"><small id="rxenu"></small></ins></em>
              <dl id="rxenu"><menu id="rxenu"><small id="rxenu"></small></menu></dl>
              <em id="rxenu"><ins id="rxenu"></ins></em>

              <em id="rxenu"></em>
                  <em id="rxenu"></em>
                  <em id="rxenu"><tr id="rxenu"></tr></em>

                    <em id="rxenu"></em>

                      品德、?#20998;省?#20570;专业实在的青岛物流公司
                      青岛物流公司logo
                      货运公司电话
                      当前位置:主页 > 新闻?#34892;?/a> > 公司新闻 > 正文

                      零担最大的威胁不是快递,也不是无车承运人,而是他?!

                      时间:2017-07-31 来源:淳远 浏?#26469;问?

                        随着快递企业纷纷切入零担运输,对零担公司的威胁不言而喻,《物流一图》针对这个议题已经出过两篇文章进行分析和讨论(《快递上市,首先干死零担?》,《快递企业如何玩转快运?》)。另外互联网模式的无车承运人的兴起,也间接对零担市场进行着颠覆和蚕食(详情见往期《无车承运人,?#30340;?》),那么零担企业最大的敌人,真的就是快递企?#23707;?#26080;车承运人吗?《物流一图》通过同行调研和客户走访发现,现阶?#25991;?#33267;未来,零担企业最大的敌人可能并非快递企?#23707;?#26080;车承运人,准确来讲,快递企?#23707;?#26080;车承运人也将被另一类异军突起的物流企业所挑战,那就是电商仓储物流体系!

                        “快递企业”短期威胁有限:

                        ①零担第一阶梯如德邦、安能和百世上市计划均提上日程,第二阶梯的华宇、佳吉和新邦并未放弃且报价较高,收购可能性底。

                        ②自建零担网络成本高且周期长,上市第一年利润承?#25285;?#19981;敢放开手脚。

                        ③重货操作经验不足,不分网问题较多,将在很长一?#38382;?#38388;收取?#31995;?#20844;斤段。

                        “无车承运人”模式遭遇水土不服:

                        ①国内11%增值税发票,税务成本较高。

                        ②国内结算周期普遍较长,积累大量应?#29031;?#27454;

                        ③层层转包,黄牛的存在使平台难以直接掌控司机。

                        ④货源?#35272;?#20010;别几个大型第三方零担企?#25285;?#27814;为第三方外请车供应商。

                        电商自建物流仓仓调拨渗透零担市场:

                        电商自建物流,主要兴起于2006年以后B2C电商平台的崛起,随着消费者从价格驱动向质量驱动的转变,传统C2C电商平台也随之向B2C进行转型,在此期间,阿里B2C平台天猫成立,京东、国美和苏宁等一批自建物流体系的B2C?#19994;?#22402;直行业电商平台也开?#23478;?#34542;生长,并凭借自建仓储物流体系所带来的?#19994;?#36739;高物流体验一度对阿里平台?#19994;?#24066;场份额进?#32961;鮮常?#36825;也直接促使阿里菜鸟网络在2013年的成立(参考往期《菜鸟网络与他的物流江湖》,《知识贴:一图带你了解京东物流》):

                        京东物流发展历程,以仓为主,优势为?#19994;?#22823;件,与东航合作发展空运

                        →京东大件物流网全国无盲区覆盖,千亿级库存,日均产值百万级

                        →菜鸟网络发力大件仓配,仓储为核心,并逐渐提升时效和末端送装能力

                        →菜鸟网络对标京东大件TC仓,在其旁边建设大件TC,誓死夺回被侵占的?#19994;?#21697;类份额

                        可见,京东、国美、苏宁等电商仓,入仓物品仍以?#19994;?#20026;主要,而?#19994;?#21697;类中大?#19994;?#21344;主导,因?#21496;?#26377;专门的大件仓储。菜鸟网络近些年对标京东,也在对大件仓储进行建设。而随着电商渠道物流规模的不断扩大,以及大件物流的电商渠道的渗透(包括大?#19994;紜?#23478;具、?#26131;?,本?#35789;?#20110;零担行业的大件物流被电商仓仓调拨所蚕?#24120;?/span>

                        →电商渠道规模不断扩大,大件零担货正向电商渠道渗透

                        那么电商的大件物流仓仓调拨是如何蚕食零担货的呢?首先要了解电商大件物流仓仓调拨和仓配流程,下面以京东大件仓配流程为例(参考往期《知识贴:一图带你了解京东物流》):

                        京东各仓的功能,以及他们之间的关系

                        京东TC仓全国?#19978;?#36816;输为多为外包

                        →当地TC仓通过RDC,FDC层层仓仓转运至消费者

                        →京东大件TC、RDC在货量充裕情况下均可实现直达互发

                        全国大件TC仓?#19978;?#36816;输、以及TC仓向区域仓转运、区域仓下转前置仓,最后配?#36879;?#28040;费者,京东全程基本以专线招标外包出去,成本低,价格接近专线。由于京东货源充裕,线路多,极大的整合了大量专线和第三方零担企?#25285;?#26412;质类似无车承运人模式,但与?#19978;?#25972;合的福佑相比自有货源充裕,不?#35272;?#22823;型第三方物流公司,具有极强的话语权。

                        总结下来,京东大件仓仓调拨相比传统具有三大优势:首先是其大件仓储覆盖率全国100%;其次是入仓及时率高时效更快;最后?#19978;?#20026;专线及第三方物流公司招标价格低,如京东对TC仓转运宣传语:“低于同行?#25285;?#27426;迎比价,某邦和某丰的服务,专线物流的价格!”

                        →京东TC渠道在覆盖率、时效?#22270;?#26684;方面极具优势

                        在这样的优势下,大量供应商纷纷选用京东TC仓进行转运,物流渠道变窄。例如大田物流,因走货模式不如京东的仓到仓直发(因京东货量多,可以支撑起仓仓直发),时效自然不如京东,价格又无竞争力,大量零担和整车客户被京东挖走。

                        →TC?#36136;构?#24212;商从传统物流渠道转向京东渠道,对物流企业电商客户产生直接冲击

                        ?#25910;?#35748;为,京东物流将经历三个阶段:

                        ①第一阶段是京东物流?#29615;?#21153;平台自营供应商,对京东进仓商户的?#19978;?#29289;流环节进行渗透,对大型B端商户进行抢夺;

                        ②第二阶段为开放平台第三方商家的物流服务,将冲击大量零担企业的电商客户(尤其是大?#19994;?#21697;类),吸引大量电商入驻。

                        ③第三阶?#20301;?#21521;非平台社会商家及散客进行开放,将直接蚕食零担企业的所有客户群体。

                        →随着京东物流的进一步开放,必将渗透到零担企业的所有客户群体



                      总结
                      √发展趋势:电商自建物流体系成熟后,必然会面向市场开放进行社会化推广

                      √核心竞争力:TC模式,?#19978;?#22806;包降低成本,提前调拨缩短时效
                      √对零担威胁:短期内电商进仓客户,中期影响电商客户,长期影响所有客户


                    1. 版权声明:本文为官网原创文章,于2017-07-31 09:13:04,由青岛物流公司发布。
                    2. 转载请注明零担最大的威胁不是快递,也不是无车承运人,而是他?!
                    3. 联系人:曲连胜
                      手机:186-6392-7888
                      400热线:400-966-8687
                      企业邮箱:[email protected]
                      ICP:鲁ICP备16035323号 版权所有? 2018 青岛翰圣捷绿化工程有限公司

                    4. 企业营业执照

                      营业执照

                    5. 青岛淳远国际物流微信服务平台

                      微信二维码

                    6. 高清电影-真人游戏

                      <em id="rxenu"></em>

                        <dl id="rxenu"></dl>
                        <em id="rxenu"></em>

                                <dl id="rxenu"><menu id="rxenu"></menu></dl>

                                  <sup id="rxenu"><menu id="rxenu"></menu></sup>
                                  <em id="rxenu"><ins id="rxenu"><small id="rxenu"></small></ins></em>
                                  <dl id="rxenu"><menu id="rxenu"><small id="rxenu"></small></menu></dl>
                                  <em id="rxenu"><ins id="rxenu"></ins></em>

                                  <em id="rxenu"></em>
                                      <em id="rxenu"></em>
                                      <em id="rxenu"><tr id="rxenu"></tr></em>

                                        <em id="rxenu"></em>

                                          <em id="rxenu"></em>

                                            <dl id="rxenu"></dl>
                                            <em id="rxenu"></em>

                                                    <dl id="rxenu"><menu id="rxenu"></menu></dl>

                                                      <sup id="rxenu"><menu id="rxenu"></menu></sup>
                                                      <em id="rxenu"><ins id="rxenu"><small id="rxenu"></small></ins></em>
                                                      <dl id="rxenu"><menu id="rxenu"><small id="rxenu"></small></menu></dl>
                                                      <em id="rxenu"><ins id="rxenu"></ins></em>

                                                      <em id="rxenu"></em>
                                                          <em id="rxenu"></em>
                                                          <em id="rxenu"><tr id="rxenu"></tr></em>

                                                            <em id="rxenu"></em>

                                                              <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>